Ein öffentlich dokumentierter Sechs-Monats-Versuch
Mit KI zurück ins Cockpit
Louis Arnold. Unser Ziel: BMW 318ti Cup 2027.
Nach vielen Jahren im Kart saß Louis 2025 in Spa erstmals zum BMW-318ti-Test im Auto. Danach fehlte das Geld für weitere Autoeinsätze. Jetzt wollen wir als Vater und Sohn den nächsten Schritt möglich machen – mit Produkten und Dienstleistungen, die wir mithilfe von KI entwickeln und verkaufen. Sponsoring und freiwillige Unterstützung ergänzen diesen Versuch.
Unser Ziel sind 20.000 Euro verfügbares Projektbudget innerhalb von sechs Monaten ab dem öffentlichen Start. Weitere 10.000 Euro wollen wir als Familie selbst beitragen. Zusammen ergibt das einen Planungsrahmen von 30.000 Euro für die angestrebte Teilnahme am BMW 318ti Cup 2027.
Ob dieser Betrag den notwendigen Umfang vollständig abdeckt, müssen wir noch anhand eines konkreten Teamangebots prüfen. Eine Teilnahme ist damit noch nicht gesichert.
01 / DER MOMENT IN SPA
Ein Test. Ein nächster Schritt.
Ein Test. Ein nächster Schritt. Und die Frage, wie es weitergehen kann.
Der BMW-318ti-Test in Spa mit dem Team um Tobi Marggraf war für Louis ein Schritt vom Kart ins Rennauto. Dieser Clip zeigt den Test, an den wir anknüpfen möchten.
Louis Arnold beim BMW-318ti-Test in Spa, 2025.
Musik: „Race The Sun“ von Scott Buckley, veröffentlicht unter CC BY 4.0. Quelle: https://www.scottbuckley.com.au/library/race-the-sun/ · Lizenz: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ · Bearbeitung: Musik als Ausschnitt mit dem Video kombiniert.
02 / UNSERE GESCHICHTE
Warum wir dieses Projekt starten
Der Wunsch weiterzufahren ist geblieben. Das Budget fehlte.
Motorsport gehört seit Jahren zu Louis’ Leben. Im Kartslalom und im Rundstrecken-Kartsport hat er Erfahrungen gesammelt und sportliche Erfolge erreicht. Der Test in Spa öffnete die Tür zu einem möglichen nächsten Kapitel. Für weitere Einsätze im Auto reichte das Geld anschließend nicht.
Ich bin Tom Arnold, Louis’ Vater. Mit „Mit KI zurück ins Cockpit“ möchten wir herausfinden, ob wir mit KI wirtschaftlich tragfähige Angebote entwickeln und damit einen wesentlichen Teil des Budgets für 2027 erwirtschaften können. Sponsoren und freiwillige Unterstützer können zusätzlich dazu beitragen.
Das Projekt entsteht neben meinem Vollzeitjob und Louis’ Ausbildung zum Automobilkaufmann. Deshalb konzentrieren wir uns auf Schritte, die wir tatsächlich leisten können. Wir versprechen weder eine tägliche Show noch sportliche Ergebnisse. Wir wollen nachvollziehbar zeigen, was entsteht und wie viel Geld am Ende wirklich für Motorsport verfügbar ist.
Louis’ Weg in Kürze
- 2018ADAC-Bundesendlaufsieg im Kartslalom K1; Platz 3 bei der dmsj-Deutschen Meisterschaft im Kartslalom.
- 2023Rotax-Doppelsieg in Wittgenborn; Meisterschaftsplatz 3 im RMC Germany Cup, Junioren.
- 2025BMW-318ti-Test in Spa mit dem Team um Tobi Marggraf.
- 2027Angestrebter BMW 318ti Cup – abhängig von Finanzierung und geklärtem Teilnahmeumfang.
Die Ergebnisse gehören zu Louis’ bisherigem sportlichen Weg. Frühere Förderungen und Sponsoren sind damit keine bestätigten Partner dieses neuen Projekts. Auch die Logos im bestehenden Website-Kopf sind kein Nachweis einer Partnerschaft für dieses Projekt.
03 / DER KERN DES PROJEKTS
Unsere KI-Einnahmeexperimente
Können wir mit KI Angebote entwickeln, für die Menschen tatsächlich bezahlen?
Das ist der Kern unseres Versuchs. Wir wollen KI zur Ideenprüfung, zur Entwicklung und Herstellung von Produkten oder Dienstleistungen und zur Vorbereitung des Vertriebs einsetzen. Die Angebote dürfen auch außerhalb des Motorsports liegen. Entscheidend ist, dass sie Kunden einen konkreten Nutzen bieten und neben Beruf und Ausbildung umsetzbar sind.
Unser erster Verkaufstest ist ein deutschsprachiges Canva-Vorlagenpaket für Handmade-Marktstände. Es umfasst Preisschild, Produktanhänger, Dankeskarte, QR-Aufsteller sowie passende Marktankündigungen für Beitrag und Story. Das Paket ist noch nicht erhältlich. Die Testpreis-Hypothese beträgt 14,90 Euro; ein verbindliches Angebot ist damit nicht abgegeben.
Für jedes Experiment dokumentieren wir das Angebot, den tatsächlichen KI-Beitrag, unsere Arbeitszeit, Verkäufe, Kosten und den Beitrag zum Motorsportbudget. Auch erfolglose Tests gehören dazu. Sponsoringzahlungen und freiwillige Unterstützung weisen wir separat aus; sie sind kein Beleg für Produktverkäufe.
Unser erster Verkaufstest
Canva-Vorlagenpaket für Handmade-Marktstände
- Inhalt: Preisschild, Produktanhänger, Dankeskarte, QR-Aufsteller, Marktbeitrag und Story.
- Preishypothese: 14,90 € – kein aktives Angebot, noch nicht erhältlich.
- Budgetbeitrag: 0 € – noch kein Verkauf gestartet.
Was die KI tatsächlich beiträgt
KI und Codex unterstützten Konzept, Layouttexte, reproduzierbare Herstellung, technische Prüfungen und Verkaufsunterlagen. Menschliche Qualitätsprüfung und Entscheidungen bleiben erforderlich. Eine konkrete Zeitersparnis ist nicht gemessen.
Drei Einnahmewege, klar getrennt
- KI-gestützte Produkte und Dienstleistungen
Projektkern: Angebote entwickeln, verkaufen und ihren wirtschaftlichen Beitrag dokumentieren. - Klassisches Sponsoring
Ergänzend, mit ausdrücklich vereinbarten Leistungen. - Freiwillige Unterstützung
Ergänzend, ohne Gegenleistung und ohne Spendenquittung.
04 / FINANZIERUNG ALS PLAN
Unser Finanzierungsplan
30.000 Euro geplant. Davon möchten wir 20.000 Euro durch das Projekt verfügbar machen.
- Projektziel
- 20.000 €
Für Motorsport verfügbares Geld aus KI-gestützten Produkt- und Dienstleistungsverkäufen, Sponsoring und freiwilliger Unterstützung – nach Gebühren, Kosten und notwendigen Rücklagen. - Familiärer Eigenanteil
- 10.000 €
Geplanter Beitrag der Familie; noch nicht als eingezahlt bestätigt. - Gesamtbudget
- 30.000 €
Planungswert für die angestrebte Teilnahme am BMW 318ti Cup 2027; Deckung und Leistungsumfang sind noch nicht durch ein Teamangebot verifiziert.
Die sechs Monate beginnen erst mit dem tatsächlichen öffentlichen Projektstart. Start- und Enddatum des Versuchs werden hier bekanntgegeben.
Eine Zusage ist noch kein Zahlungseingang. Ein Zahlungseingang ist noch nicht vollständig verfügbares Motorsportbudget. Sachleistungen können helfen, werden aber nicht als eingegangenes Geld gezählt.
Budget und Fortschritt
Ein bestätigter Projekt-Kassenstand liegt noch nicht vor.
Frühere Einnahmen aus anderen Aufrufen werden dem neuen Projekt nicht automatisch zugerechnet. Wir veröffentlichen ausschließlich bestätigte Beträge.
Hier dokumentieren wir datierte, bestätigte Budgetstände. Projektmittel und Eigenanteil bleiben getrennt sichtbar. Aktualisierungen erfolgen gebündelt; die Übersicht ist kein Live-Kontoauszug. Persönliche Zahlungsdaten von Unterstützern veröffentlichen wir nicht.
Erster Canva-Verkaufstest: 0 € – noch kein Verkauf gestartet. Dies ist kein bestätigter Gesamt-Kassenstand des Projekts.
05 / ERGÄNZENDE WEGE
Unterstützung & Sponsoring
Freiwillig unterstützen
Du möchtest Louis’ nächsten Schritt möglich machen?
Geplant ist eine freiwillige finanzielle Unterstützung ohne Gegenleistung. Wir stellen dafür keine Spendenquittung aus. Damit sind weder Werbung noch eine andere Leistung, eine Rendite oder eine garantierte Rennteilnahme verbunden.
Aktuell nehmen wir über diese Projektseite keine Zahlungen an. Sobald eine Unterstützung möglich ist, findest du hier den Zahlungsweg und die zugehörigen Bedingungen.
Als Unternehmen dabei sein
Interesse an einer Sponsoringpartnerschaft?
Sponsoring ist ein eigener Weg: Unternehmen unterstützen das Vorhaben gegen ausdrücklich vereinbarte Leistungen. Ob und wie eine Zusammenarbeit passt, klären wir persönlich und halten die Leistungen anschließend fest.
Es gibt noch keine verbindlichen Sponsoringpakete. Reichweiten, Platzierungen am Fahrzeug, Teamrechte oder bestimmte Auftritte versprechen wir nicht, bevor sie geklärt sind.
Ansprechpartner für das Projekt ist Tom Arnold. Bitte nutze für dein Interesse den Kontaktweg auf dieser Website und den Betreff „Sponsoring – Louis Arnold 2027“.
Kontakt laut Website:
info@louis-arnold.de
Betreff: „Sponsoring – Louis Arnold 2027“
06 / FRAGEN & KANÄLE
Fragen zum Projekt
Ist Louis’ Teilnahme 2027 bereits sicher?
Nein. Unser Ziel ist die Teilnahme am BMW 318ti Cup 2027. Dafür müssen Finanzierung, Teamangebot und Teilnahmevoraussetzungen zusammenpassen.
Warum 20.000 Euro Projektziel bei 30.000 Euro Gesamtbudget?
Wir planen, ein Drittel als Familie selbst zu tragen. Zwei Drittel sollen durch das Projekt entstehen. Der Eigenanteil ist geplant, nicht bereits als eingezahlt bestätigt.
Sind gesammelte Beträge automatisch das verfügbare Budget?
Nein. Gebühren, Projektkosten, Rückzahlungen sowie noch zu berücksichtigende Verpflichtungen und notwendige Rücklagen können das verfügbare Budget verringern. Deshalb zeigen wir die Positionen getrennt.
Was passiert, wenn das Ziel nicht erreicht wird oder die Saison anders ausfällt?
Diese Bedingungen klären und veröffentlichen wir vor Freischaltung des Zahlungswegs. Bis dahin nehmen wir über diese Projektseite keine Zahlungen an. Wir geben hier noch keine Zusage zu einer Ersatzverwendung oder Rückerstattung ab.
Ist dies derselbe Aufruf wie die frühere Saisonplanung oder der Genk-Aufruf?
Nein. „Mit KI zurück ins Cockpit“ ist ein neues, separat geführtes Projekt für das Ziel BMW 318ti Cup 2027. Alte Budgetziele, Partnerangaben und Einnahmen werden nicht automatisch übernommen.
Louis’ Kanäle
Mehr zu Louis’ Motorsportweg: